A través de la resolución 488/2024 se anunció la prórroga del programa hasta diciembre de este año inclusive, con el objetivo de “fortalecer el acompañamiento a las familias” que accedan mensualmente al beneficio.
Contestación de Agustín Gerez, ex titular de Enarsa y miembro de los equipos técnicos de la Fundación Encuentro.
El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires recomendó a los usuarios alcanzados por la tarifa social que se re-inscriban en el Registro de Acceso a los Subsidios a la Energía (RASE), para poder mantener el beneficio y atenuar los fuertes aumentos impulsados por el Gobierno nacional en los servicios de gas y electricidad. La fecha límite para hacer el trámite es el 4 de agosto. Para hacerlo deben ingresar a la página web www.argentina.gob.ar/subsidios y seguir los pasos necesarios para completar los formularios.
Según datos de la oficialista Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), la actividad manufacturera de las pymes cayó un 20,4% anual en junio y acumula una baja del 19,2% en el primer semestre del año en comparación con el mismo período de 2023. En términos desestacionalizados, la actividad también se contrajo un 3,1% mensual. El uso de la capacidad instalada descendió más de 10 puntos porcentuales en junio, ubicándose en un 60,1%, reflejando la difícil situación del sector.
Lo dijo el coordinador de la Comisión de Política Energética de la Federación Argentina de Cooperativas Eléctricas (FACE), Omar Zorzenon, en referencia a la medida del Gobierno Nacional, que le quitó facultades a la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico SA (CAMMESA), por lo que ahora ya no podrá suscribir contratos de abastecimiento de energía eléctrica, y por tanto no será un organismo comprador de combustibles y vendedor de electricidad.
El Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte están a punto de implementar un nuevo esquema operativo para las actuales y futuras empresas que brindan servicios de transporte de pasajeros de larga distancia, así como traslados a aeropuertos y terminales portuarias. Con la inminente desregulación del transporte en autobús, las empresas autorizadas tendrán total libertad para definir rutas, horarios, modalidades y tarifas tanto para servicios regulares como temporales.
