Puerto Quequén: acuerdo tras más de 15 días de paro
La negociación en el Consorcio permitió destrabar el conflicto con transportistas, fijó límites a gastos administrativos y estableció nuevas condiciones operativas para el transporte de cargas.
Luego de más de dos semanas de conflicto, el paro que afectaba la operatoria en Puerto Quequén por una protesta de transportistas fue finalmente destrabado tras una mesa de diálogo desarrollada en el ámbito del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén (CGPQ).
El entendimiento se alcanzó luego de intensas negociaciones entre las partes, que acordaron un incremento del 16% sobre la última tarifa vigente homologada por la mesa asesora de cargas de la Provincia de Buenos Aires. La suba será aplicable a todo el hinterland del puerto y rige desde la firma del acta acuerdo.
El proceso de negociación contó con la intermediación del presidente interino del CGPQ, Dr. Mariano Carrillo; la diputada nacional Lic. Jimena López; y el Director Provincial de Permisos y Habilitaciones de Transporte de Cargas, Miguel Ángel Bettili, quienes facilitaron el acercamiento entre los distintos actores involucrados.
En el mismo acuerdo se estableció que los gastos administrativos no podrán superar el 2% a cobrar por acopios y dadores de carga, un punto clave en la discusión impulsada por el sector del transporte.
Asimismo, se definió que las tarifas correspondientes a las playas de estacionamiento de camiones de Sitio 0 de Quequén S.A. y Quetrans S.R.L. no serán incrementadas en función del ajuste acordado, evitando así un traslado directo del aumento a ese segmento de la operatoria.
Otro de los aspectos incorporados al acta refiere a la dinámica operativa en la zona portuaria: se dispuso que, transcurridas 24 horas desde el ingreso de cada camión con cupo, en caso de permanecer detenido, el transportista deberá abonar la correspondiente estadía.
El acuerdo también contempla la realización de un estudio de costos tarifarios, que será solventado por el CGPQ y avalado por la Universidad Nacional del Centro (UNICEN), con el objetivo de dotar de mayor previsibilidad y sustento técnico a futuras actualizaciones.
Con la firma del acta y el compromiso de las partes, se puso fin a un conflicto que llevaba más de 15 días y que impactaba de lleno en la actividad logística y comercial del puerto.