“El pliego del transporte debe contemplar el crecimiento de la ciudad”
La concejal de la UCR, Vilma Baragiola, se refirió al debate del pliego de licitación del transporte público que se desarrolla en el Concejo Deliberante y aseguró que el objetivo debe ser alcanzar una definición antes de fin de año, aunque remarcó que todavía quedan aspectos por analizar y consultas por responder.
Tras la reunión de la Comisión de Movilidad Urbana, la edil explicó que los concejales recibieron recientemente las respuestas enviadas por el Departamento Ejecutivo y que ahora se abrirá una nueva etapa de estudio para formular observaciones y nuevos interrogantes. Según indicó, el expediente permanecerá en comisión hasta el 24 de agosto, plazo durante el cual los distintos bloques continuarán evaluando la documentación.
En ese marco, Baragiola insistió en que los funcionarios municipales deben concurrir al Concejo para responder las inquietudes de los ediles. “De manera presencial se pueden intercambiar opiniones, profundizar respuestas y despejar dudas que muchas veces quedan abiertas en un documento escrito”, señaló en diálogo con Extra Radio.
La dirigente radical también cuestionó algunos puntos del pliego que, a su entender, requieren una evaluación más profunda. Entre ellos mencionó la cantidad de kilómetros proyectados para la cobertura del servicio durante los próximos años y la incorporación de nuevas obligaciones para las empresas, como la instalación de refugios y otros elementos vinculados a la movilidad urbana, cuyo costo podría terminar impactando en la tarifa.
Pese a las diferencias que existen entre los distintos bloques, Baragiola consideró que el Concejo no puede desaprovechar la oportunidad de actualizar un sistema que arrastra cuestionamientos desde hace décadas. En ese sentido, remarcó que los usuarios conviven diariamente con problemas de frecuencia, recorridos y calidad del servicio, por lo que entendió que el desafío es construir un esquema de transporte adaptado a la Mar del Plata de los próximos años.
Asimismo, planteó que la discusión debe contemplar el crecimiento de la ciudad, los nuevos barrios y las transformaciones tecnológicas que impactarán en la movilidad urbana durante las próximas décadas.