Baragiola cuestionó la regulación de las apps del transporte

La discusión por la habilitación de las aplicaciones de transporte en Mar del Plata volvió a tensar al oficialismo durante la comisión de Movilidad Urbana. En ese marco, la concejal de la UCR, Vilma Baragiola, adoptó una postura cautelosa y frenó el impulso del PRO y la Coalición Cívica para avanzar con la regulación, al solicitar un pedido de informes a la Secretaría de Legal y Técnica.

La movida del radicalismo no solo dilató el tratamiento de los expedientes que buscan habilitar estas plataformas —hoy prohibidas por ordenanza— sino que también expuso diferencias internas y buscó involucrar al Ejecutivo municipal en una definición de alto impacto político y económico.

“Hoy tenemos 2.147 taxis habilitados, 715 remises, entre otros transportes privados. A mí me gusta saber qué opina Legal y Técnica, no sólo si tienen conocimiento de cuántos vehículos operan con estas aplicaciones, sino básicamente, en caso de regular, a cuántos regularían”, planteó Baragiola durante el debate.

En ese sentido, la concejal advirtió sobre los riesgos de avanzar sin un diagnóstico claro. “Si hoy tenés unos 3 mil y pico de vehículos habilitados y sumás 5.000 de aplicaciones en la calle, me parece que es una discusión totalmente desequilibrada”, sostuvo, marcando distancia con los sectores que promueven una apertura más amplia.

Además, Baragiola puso el foco en lo ocurrido durante la última temporada de verano, donde —según indicó— se detectaron vehículos que no pertenecían a la ciudad operando a través de estas plataformas. “Yo no le niego el trabajo a nadie, Mar del Plata recibe gente de otras provincias, pero este verano hemos tenido autos 0 km parados en estaciones de servicio con personas que venían de otros países y que sabemos que no viven en la ciudad. Entonces, es para charlarlo”, afirmó.